ta_mind | 开心 2014-11-24 18:25 |
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classn_01: 1 classn_02 [LV.1]初来乍到
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2014-12-26 厦航工程部 谢翾 航佳技术概述
9 _( `% T, p6 N& ^% O) z波音737NG飞机采用美国联合信号公司制造的131-9B型辅助动力组件,它可以在地面或者空中为飞机各个系统提供电源与气源,使用APU以后可以不使用地面电源或者气源设备来启动飞机。 $ a/ R/ b0 J% j: F e
1 u5 N9 M. x: q9 \5 C q" u, v在高度32000英尺以下,APU可以提供高达90KVA的电源功率;在高度32000英尺到41000英尺范围内,APU可以提供66KVA的电源功率。在高度15000英尺以下,APU可以同时提供电源与气源;气源仅在高度17000英尺以下可以提供。此外,131-9B型APU可以在高度41000以下启动。( A" ^9 P2 C. f- H) [: J0 V
+ c! G8 g! D& w* E准备工作1:进入未上电的驾驶舱,首先需要检查P5板所有电门处于OFF位,P8板气象雷达控制面板的TEST按钮被按下。P5板的发动机液压泵和发动机引气的电门可以置于ON位,如下图
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# k% w7 u( D+ b, I; K0 M2:在电表、电瓶及厨房电源组件上接通电瓶电门,盖好电瓶电门保护盖;检查电瓶电压,因为APU的起动机由电瓶的直流电带动,所以启动APU之前必须确认电瓶电压不低于24V,如果电瓶电压小于24V,必须使用外电源来启动APU。电表、电瓶及厨房电源组件如下图。: J% B; j. \2 B! f. x! b, K* W( L5 a
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3:在P2板上DU上检查一号燃油箱的油量,必须保证油量不少于500磅(227KG),若油箱中燃油量过少又长时间接通燃油泵工作,会导致燃油泵过热,引起起火或者爆炸。7 o: ~% C) S9 t1 P- J& d
u$ y3 ?- i: t3 s* f4:确保APU启动和工作的时候,后服务门处于关闭状态,因为APU的进气口位于后服务门右侧,打开后服务门可能导致杂物飘出堵住进气口或者吸入APU导致设备损坏。P5板舱门显示面板如下图。
6 h) E4 s2 V( K6 l/ N% x5:如果冬季时期启动APU,需要检查APU进气口以及进气口的涡流发生器没有结冰,防止进气口无法打开或者冰块吸入损坏APU。
( p; U; v0 n2 D+ m, W4 P" n5 X启动步骤:1:进行P8板火警测试面板进行火警测试,扳动P8-1TEST电门到FAULT/INOP位置并保持,确认下图所示灯亮。 i1 X9 z1 j3 [
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[backcolor=rgba(177, 59, 197, 0.470588)]P8板上的火警测试面板* u8 V- ?8 t `+ F7 |5 j
; h k% Z, N/ k7 @7 U& L) [[backcolor=rgba(177, 59, 197, 0.470588)P7板主警告灯与警告牌% e. z7 ^, C4 E8 M8 `/ N2 G# b
2:扳动P8-1TEST电门到OVHT/FIRE位置并保持,确认P8板火警面板的APU火警灯亮,确保P7板上的正副驾驶主警告灯和火警灯亮,确保系统警告牌上OVHT/DET灯亮,确保听到火警铃音,确保右主轮舱APU控制面板的火警灯和火警喇叭响。
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3:爆炸帽测试:按压火警测试面板的爆炸帽测试开关,确保APU爆炸帽灯点亮。1 ]; o M) k- ]* W/ X6 m1 u, L) t
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4:将APU启动电门置于START位2秒以后松开,电门自动保持于ON位。注意启动时需要密切注意APU的排气温度表,当排气温度大于800度且不立即回落的时候,需要立即将APU启动电门关断于OFF位,防止APU损坏。此外低滑油压力灯会点亮,APU启动过程中转速达到约30%的时候,低滑油压力灯自动熄灭。
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5:当APU电源可用灯亮时,可以通过发电机及交流电源控制面板接入APU电源。0 O4 H2 W8 e" Z
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6:视情况开启P5板上其他电门。: h- a( a X1 b2 M1 x
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