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本帖最后由 航佳技术 于 2014-12-24 12:50 编辑 - J5 a) g& { u& b
& K3 K% u0 y; W. |" s! M' Q7 Z2014-12-24 谢翾 航佳技术, P% W% ?+ T' k- w
; D) [0 c6 G* l# Z; \2 {" {大气数据惯性基准组件（ADIRU）是飞机最重要的导航设备，其主要包含了大气数据基准（ADR）和惯性基准（IR）两大功能。大气数据基准系统为飞机提供了空速和气压高度等信息；惯性基准系统计算了飞机的姿态、位置、地速、航向等数据。
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4 ^* r# }8 R+ J2 N飞机每次上电，惯性基准系统必须要进行校准才能正常工作；校准惯导的本质是告诉惯性基准系统飞机当前的精确位置，以便根据内部的3个激光陀螺与3个加速度计计算导航参数。
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0 `$ z* H9 p/ Z$ c+ ], T! p1 y- h惯导校准时所需要的初始位置数据由惯性系统显示组件（ISDU）或者飞行管理计算机（FMC）提供，FMC的人机接口为控制显示组件（CDU），校准惯导所需的初始位置数据由ISDU或者CDU输入。通过方式选择面板（MSU）可以选择惯导的工作模式。ISDU位于P5后顶板，如下图所示8 X$ `5 i( _0 T) c$ S/ s k/ d6 z
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' F6 p5 K# Y9 F6 ?8 p9 z# IMSU位于P5后顶板的ISDU下部，如下图所示/ D) G; u& l6 I
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: t1 s6 D$ C+ m3 v1 TCDU位于P9板，如下图所示
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校准惯导开始校准惯导之前，首先需要开启惯导，在MSU上将左右惯导的旋钮由OFF位置转动至NAV位，ALIGN灯亮后输入当前的精确位置自动开始校准。1：将方式旋钮旋转至NAV位3 y$ v, U- R+ I& [& U
. Z3 C# L% O! M7 N8 O8 f. H3 B# h) g3 f/ M4 Q2 `
2：MSU上琥珀色ON DC灯亮5秒1 @ ]& ~" T& G/ ^5 ]$ [+ `
( n2 h$ R: ^7 \! Y3：MSU上白色ALIGN灯亮6 G/ N, `" f; n+ v/ h8 G
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3 J; j; h4 x, M; }3 I$ c* X. \校准惯导需要注意的几点1：方式选择电门具有保护功能，防止误操作关闭惯导。在空中惯导被关闭以后将无法重新进行校准。旋钮从ALIGN位至OFF位或者从NAV位至ATT位，需要将旋钮拉出以后才能转动，ALIGN位与NAV位之间切换无需拉出旋钮。如果强行旋转锁定的旋钮，将会损坏电门。
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2：惯导校准过程当中飞机必须保持静止状态，如果惯导校准过程当中飞机移动，惯导的校准将自动中断。[size=1em]
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- R9 u8 Y1 R+ K/ T" c3：在北纬70.2°至南纬70.2°之间，校准惯导需要10分钟；在北纬的70.2°到北纬78.2°之间或者南纬70.2°到南纬的78.2°之间，通常校准惯导需要17分钟；纬度大[size=1em]于78.2°的时候，无法准确校准惯导。
4 W4 h% S0 \, ~, A, J! N校准方式一：CDU中调用LAST POS' a) c7 m2 U8 W, N6 k
1：由CDU进入位置初始页，按压右一行选键，上一次的初始位置被复制到CDU屏幕的最下一行。; ^ f0 {- @" h; ]/ X7 b" J2 o
3 H* I7 z |* b4 Z c' A2：按压右四行选键，将刚刚复制的经纬度填入SET IRS POS的空格中。
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1 ~, a# @. c& o- y3：惯导自动开始校准，MSU上的ALIGN灯常亮，校准完成以后ALIGN灯熄灭。/ s3 W1 K4 i }
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校准方式二：CDU中调用机场代码
0 w- _: }) x$ O/ ^" o* ?/ F: D1：在位置初始页面下，使用CDU键盘输入四字机场代码，按压左二行选键填入REF AIRPORT的空格中。+ p' L3 m8 s8 Z3 T& q$ c
p% s: c2 g1 e$ m" a$ _8 d! q2：按压右二行选键复制机场的经纬度。
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9 I& c+ _! j! V4 s3：按压右四行选键，将复制的经纬度填入SET IRS POS的空格中。
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4：惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。% h7 L6 R' |2 } P% u
L9 w+ a; w0 c+ U校准方式三：人工输入经纬度 W5 s( f4 d0 j: M) ^
1：在CDU的位置初始页面下，由CDU的键盘人工输入经纬度，随后按压右四行选键填入空格。输入格式为XDDMM.MYDDDMM.MX代表北纬或者南纬，实际输入N或者S。Y代表东经或者西经，是技术如E或者W。D代表度；M代表分。
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7 Y: F0 _: i8 }# D$ G; O1 m2：惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。# W& W0 F8 h3 e2 D
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校准方式四：CDU中调用GPS位置5 a9 w/ R8 M& d. U
3：进入位置初始页面后按压CDU上的NEXT PAGE按键进入下一页，可以看到左右两部GPS得到的经纬度，按压左四或者左五行选键复制左边或者右边GPS的经纬度。% c/ R2 a# E+ O. ^& O: }4 y8 G; O
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# J( K" @" u/ h% P1 t) T" T4：按压CDU上PREV PAGE按键回到第一页，按压右四行选键，将复制的GPS经纬度填入SET IRS POS空格中，惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。/ Q# I2 {; J+ J9 e, f d
4 Y9 |( X8 E' k校准方式五：ISDU上人工输入经纬度在ISDU上将DSPL SEL旋钮设置到PPOS位置。5 {/ f0 E" ^% v
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首先输入纬度数据，在键盘上按压N或者S以后输入角度数据；确保ISDU上左侧的显示窗显示输入的纬度数据，并且键盘上的ENT灯亮起；按压ENT按键保存纬度数据。
8 l) S" o: a% o* r; b a然后输入经度数据，在键盘上按压E或者W以后输入角度数据；确保ISDU上右侧的显示窗显示输入的经度数据，并且键盘上的ENT灯亮起；按压ENT按键保存经度数据。 / k' [( M$ I( n2 K; s& l
惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。" N' @$ q7 v7 W" m! I) ^4 _
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4 ~( o0 I0 U2 Y* a% G h. f航佳技术航佳技术（AERO-EXPERT）,您身边的飞机维修交流平台，最专业的航空技术平台，无数精彩原创的平台，众多专家参与的平台！您的关注会鼓励我们继续前行，您的参与会令我们更加专业，谢谢阅读到这里。8 N7 x) a8 e7 l7 A9 D! @6 O7 O4 D
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发表于 2014-12-24 12:47:10
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