马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
本帖最后由 航佳技术 于 2014-12-24 12:50 编辑 + ^8 t% @$ B. y: I
, a' N O, O1 J5 ~+ i& y1 A
2014-12-24 谢翾 航佳技术
; K1 X7 p( f5 X9 E- L q
) p3 M+ K+ e+ w5 R' Q( c大气数据惯性基准组件（ADIRU）是飞机最重要的导航设备，其主要包含了大气数据基准（ADR）和惯性基准（IR）两大功能。大气数据基准系统为飞机提供了空速和气压高度等信息；惯性基准系统计算了飞机的姿态、位置、地速、航向等数据。
4 G8 Z; M( P' W* q3 I
8 Q" `/ M8 D' e飞机每次上电，惯性基准系统必须要进行校准才能正常工作；校准惯导的本质是告诉惯性基准系统飞机当前的精确位置，以便根据内部的3个激光陀螺与3个加速度计计算导航参数。: @6 L+ I0 [. m, R4 p0 y
$ B$ N" u: q% N/ V% m1 e$ C惯导校准时所需要的初始位置数据由惯性系统显示组件（ISDU）或者飞行管理计算机（FMC）提供，FMC的人机接口为控制显示组件（CDU），校准惯导所需的初始位置数据由ISDU或者CDU输入。通过方式选择面板（MSU）可以选择惯导的工作模式。ISDU位于P5后顶板，如下图所示
" E' [* x% E. X+ N$ V7 K4 p7 L7 Q1 M- C6 e
( e5 v- @0 H: M$ g) g: n0 t: X4 g
MSU位于P5后顶板的ISDU下部，如下图所示 j$ w& H; F/ W5 `7 K' z
8 J3 O4 w+ u/ p( n% o* K
' F# U3 m- w2 ^' u6 c9 \9 W& U
k) g$ t- A$ U' w' d
CDU位于P9板，如下图所示
, O2 y# \5 }$ s2 o; ~5 Q$ F/ N4 z
_. Z* |& E7 N! n* m$ {1 F校准惯导开始校准惯导之前，首先需要开启惯导，在MSU上将左右惯导的旋钮由OFF位置转动至NAV位，ALIGN灯亮后输入当前的精确位置自动开始校准。1：将方式旋钮旋转至NAV位7 h4 w0 P( b' I; N2 }! m
7 o; I9 r, w+ f& ]4 j9 W# ]
$ Z. ^3 C' [4 P4 ~6 o4 e3 _
2：MSU上琥珀色ON DC灯亮5秒) z( t" y: Q( J1 T
3 J( T4 ^: Q v& n' h3：MSU上白色ALIGN灯亮. q$ R4 f7 ^/ l& J, H
; E7 k9 n% ~! ] c4 M0 \8 m+ H1 h+ z3 m% H" f& K
校准惯导需要注意的几点1：方式选择电门具有保护功能，防止误操作关闭惯导。在空中惯导被关闭以后将无法重新进行校准。旋钮从ALIGN位至OFF位或者从NAV位至ATT位，需要将旋钮拉出以后才能转动，ALIGN位与NAV位之间切换无需拉出旋钮。如果强行旋转锁定的旋钮，将会损坏电门。5 m d j( S! u J
& w" L. L6 u! }0 Z
2：惯导校准过程当中飞机必须保持静止状态，如果惯导校准过程当中飞机移动，惯导的校准将自动中断。[size=1em]
8 Y0 D9 G" b* K8 W* {9 [- j+ |! F$ N3 z2 `3 [1 F# z E
3：在北纬70.2°至南纬70.2°之间，校准惯导需要10分钟；在北纬的70.2°到北纬78.2°之间或者南纬70.2°到南纬的78.2°之间，通常校准惯导需要17分钟；纬度大[size=1em]于78.2°的时候，无法准确校准惯导。. F% e/ E: ?5 q/ C& g3 A
校准方式一：CDU中调用LAST POS
6 G! D3 [, N0 i3 M1：由CDU进入位置初始页，按压右一行选键，上一次的初始位置被复制到CDU屏幕的最下一行。
' _0 {6 [, B2 [# a# S4 q5 I1 V
2：按压右四行选键，将刚刚复制的经纬度填入SET IRS POS的空格中。
" K7 T( B7 S, |0 J* l% w" K$ C; B3 W5 x: z7 A) Z1 G
3：惯导自动开始校准，MSU上的ALIGN灯常亮，校准完成以后ALIGN灯熄灭。
- Z! r1 `9 B- a0 J5 L J- r7 S, b0 j S0 R4 t9 H) i8 u* u0 U* @
校准方式二：CDU中调用机场代码
# P2 W& S* Y9 V( [+ Y1 p3 ^1：在位置初始页面下，使用CDU键盘输入四字机场代码，按压左二行选键填入REF AIRPORT的空格中。
5 j3 i1 z% M) I4 j; d; n3 b- N+ }+ ?2 X5 Z/ G. q, Q
2：按压右二行选键复制机场的经纬度。
' V) B; o; ?" ^6 D: C b3 J8 _
8 }) |. W$ p2 h3：按压右四行选键，将复制的经纬度填入SET IRS POS的空格中。
. e2 Y7 P- W2 L$ f& t+ |/ ]2 G
2 \% a# V5 G t+ d( S; q4：惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。' P$ ` Z8 ^, O
4 C) Y* h0 x3 r4 H校准方式三：人工输入经纬度
; N& a# S: z' l; @8 O1：在CDU的位置初始页面下，由CDU的键盘人工输入经纬度，随后按压右四行选键填入空格。输入格式为XDDMM.MYDDDMM.MX代表北纬或者南纬，实际输入N或者S。Y代表东经或者西经，是技术如E或者W。D代表度；M代表分。
; d+ D* C* B* ]5 i. m, v6 s* Z* i6 w
2：惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。 Y$ f: K8 f: z E0 h
; L4 w/ _ B3 K5 Z2 P. [
校准方式四：CDU中调用GPS位置3 e ?/ U* S/ ~# ]' {
3：进入位置初始页面后按压CDU上的NEXT PAGE按键进入下一页，可以看到左右两部GPS得到的经纬度，按压左四或者左五行选键复制左边或者右边GPS的经纬度。) F- m( l+ }9 z8 n' H9 h* {( x: F
( u3 M# L' t) t) }( X" F. r+ l: K
4：按压CDU上PREV PAGE按键回到第一页，按压右四行选键，将复制的GPS经纬度填入SET IRS POS空格中，惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。
. m" L# c" l8 M% O7 J. B; q: D; R
校准方式五：ISDU上人工输入经纬度在ISDU上将DSPL SEL旋钮设置到PPOS位置。
3 l2 T3 O; r! J
6 B" l# Q" r* X. F" Q6 m1 b6 `4 q首先输入纬度数据，在键盘上按压N或者S以后输入角度数据；确保ISDU上左侧的显示窗显示输入的纬度数据，并且键盘上的ENT灯亮起；按压ENT按键保存纬度数据。 k7 k# a: v: q1 J% o
然后输入经度数据，在键盘上按压E或者W以后输入角度数据；确保ISDU上右侧的显示窗显示输入的经度数据，并且键盘上的ENT灯亮起；按压ENT按键保存经度数据。
' |1 K+ U) i% P) G惯导自动开始校准，MSU上白色ALIGN灯常亮，校准完毕以后ALIGN灯熄灭。" A0 K8 u4 H! X( Y8 {: X6 c( V
) V* u3 y* g0 J+ d
9 \1 Y2 y; ~. _0 f
航佳技术航佳技术（AERO-EXPERT）,您身边的飞机维修交流平台，最专业的航空技术平台，无数精彩原创的平台，众多专家参与的平台！您的关注会鼓励我们继续前行，您的参与会令我们更加专业，谢谢阅读到这里。# U) T4 ?$ ?+ L4 M
我们的公众号：AERO-EXPERT。
$ o8 T7 t2 |* }& J2 ]/ H( W( }' b | 
窥视卡
雷达卡
发表于 2014-12-24 12:47:10
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
