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今天早上接修一台TCL的型号为NT21A71B 21"彩电,上电试机三无，指示灯不亮，心想肯定是电源坏了。
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7 b: k C! W9 g; g 打开后盖，果不其然保险丝严重烧毁发黑，于是赶紧测量电源模块STR6553,没发现有短路现象，往前
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查300V滤波电容,消磁电阻，220v整流二极管也没有短路.% E; }4 K3 w* I- A9 ?9 F3 g
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再往后查变压器各输出电路，还是没有短路现象.为慎重起见，在保险丝处串一只100W灯泡，通电试机，
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$ ]7 w1 C1 ~- T; v6 A: f灯泡闪三下后各电压正常.后来索性取下灯泡装上2A保险管，开机十几分钟一切正常！！$ p' |& p7 |5 {6 e
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修已至此，我郁闷了，是什么原因让保险烧得如此严重？？我决定查个清楚！
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- V, ^$ F! j; [% v7 B( |1 k* \ 220V二极管--好地！
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2 T. v& f+ Y# Q1 ]& H b 二极管保护电容--好地！
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300V滤波电容--好地！6 F" ?3 E) E' v. j+ {+ r
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消峰电路--好地！- y4 x; }+ U/ O" D
5 ]9 q+ F8 P; D# m( \( q [. A; { 消磁电阻--发现阻值变大（接220V那边本应300多欧 现为2.7K)，但没短路！
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陷入困境，我点上一支香烟，慢慢想到底哪出了问题？？$ K' j# \4 r9 z9 u' g* s
- f, i" k1 h/ I5 E; q, @! }! E3 h 消磁电阻！阻值变大！！不正常！！！脑海里灵光一闪，于是把这个小东西拆下来，小心撬开上盖，取出
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里面的两只热敏电阻，仔细观察，发现其中一支有烧焦的痕迹（一个小点），再看其支架有发黑的痕迹！5 l( n! R' o% C7 D8 R) X
2 g1 R: M- q# o D% c看来问题就在这了！这个小东西害我走了弯路！马上换上一支好的消磁电阻，再试机一个下午，OK搞定！！！ |
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发表于 2010-11-24 18:26:10
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