示波器知识—若干最新发展情况

在这一章中我们将考查在最新一代示波器上的若干新的发展情况。

万用示波表（Scope Meter）

万用示波表是示波器技术的一个突破。

通过大规模集成电路技术和使用液晶显示器，万用法波表是地波器技术的一个突破。

通过大规模集成电路技术和使用液晶显示器，万用示波表把一个全功能的2通道50MHz DSO和一个数字多用表组合在一个重量只有1.8kg的手持式体内。

万表示波表是适合真正需要便携式示波器的维修工程师使用的仪器。也是适合浮动测量的全功能示波器。其设计使得示波器可以用在对地电平高达600V有效值的情况，万用示波表甚至可以通过光电隔离的RS-232接口驱动打印机来制作测量结果的硬考贝，本仪器功耗很低，机内电池充电一次就可以供示波表工作数小时，足以满足一般一天的工作中全部测量工作的需要。

图49示波表

自动设置

自动设置功能可以设置示波器的灵敏度、时基及触发条件以便获得最佳的信号观察效果。最完善的、多功能的示波器可以扫描所有的输入通道，开启所有连有信号的通道并按照各输入通道上最低频率的信号设置触发和时基。在有些示波器上只是部分的配备了这种功能，即示波器只对通道上信号的情况来进行设置。

在和本书用作实例子的示波器类似的多数现代示波器中，自动设置功能都是可程控的。因此用户可以根据自己的应用情况来安排示波器的设置功能。

自动量程示波器

在任何示波器上操作得最频繁的控制机构都是控制时基和衰减器的机构。为了使得示波器更加容易使用，在示波器技术上的一个最新进展就是采用了全自动量程衰减器和自动时基。这些新的功能特性使得技术人员无须接触示波器的控制面板就能检查各种不同幅度和频率的信号、对被测系统进行故障检测。现在人们就可以无须调整示波器，就象使用自动量程数字多用表一样容易。

以度为单位的时基

现在电子电路已经广泛的应用在电子工业之外的各个应用领域。因此测量其它类型信号的需求正在不断增长，今天的汽车及其发动机现在都装备了了电子电路。例如，烯油喷射器由发动机管理系统来控制，刹车由电子电路来控制等。

Fluke公司已经设计了一种对于测量汽车发动机及其系统极为理想的示波器。其时基不是以秒而是以度为单位来设置以方便对发动机功能的分析。示波器内置的自动可变时基使得用户不论在发动机速度多高的情况下都可获得工作循环中选定部分的正确波形显示。测量结果可安2冲程或4冲程发动机进行比例定标，并给出RPM（转数/分）的读出结果，在测量压力传感器的工作中，测量读数还可按压力单位定标。

对于在自动测试工作中使用的示波器来说，主要是通过仪器控制器或PC机来进行控制的。这类示波器的前面板通常只设有很少的控制机构。对这些示波器的控制需要使用大量的软件菜单，并根据按键的顺序来给各个控制机构分配不同的功能。

主要由手动操作使用的示波器，其前面板上则装有很多按键，以便于更好的用于动选择各种基本功能。这种用户界面方式的好处是，为了改变示波器的基本设置只需要有限的几个控制操作。例如示波器的垂直偏转或者进基速度等功能都是可以直接改变的。

对于在工作中要测量各种不同的信号的技术人员来说，上述第二种控制面板布局方案特别适用。例如在电子工作台、在研制工发、在样机调试以及在维修等工作场合，技术人员都会对此感到满意。